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      两油波动不大【据新华社电】22日上午,内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗境内发生一起客运班车与拉煤车相撞事故,已致6人死亡、11受伤。额济纳旗公安局110指挥中心消息说,22日7时33分中心接到报警称,由额济纳旗开往盟行政公署所在地巴彦浩特镇的车牌号为蒙M20792班车(核载51人,实载50人),在S312省道银达线618km+800m处,与由东向西行驶的一辆车牌号为蒙M19832拉煤半挂车相撞。截至中午,已造成6人死亡,11人受伤。事故原因正在调查中。新闻推荐叙利亚申请“末日种子库”首取库存位于北极的斯瓦尔巴全球种子库储存着来自世界各地数十万份植物种子的“备份”,以防人类赖以生存的农作物因灾难而绝种。科学家对这座“植物诺亚方舟”将要应对的“灾难”...相关新闻:习近平离京访美,访问前夕接受《华尔街日报》采访时强调—— 坚持构建中美新型大国关系正确方向

      人民日报评论员美国大搞反恐双重标准令人不齿

      国家网络安全通报中心对违规App该追刑责就追刑责成立合资公司9月22日,在土耳其埃迪尔内,难民们在一处公园的安置点高喊口号,表达诉求。在穆斯林传统节日宰牲节来临之际,数千难民聚集在土耳其西部边境城市埃迪尔内,等待希腊和保加利亚等欧盟国家开放边境。针对近来搅动欧盟内政的难民危机,欧盟成员国内政部长22日在布鲁塞尔举行紧急会议,投票通过了转移安置意大利、希腊等国境内12万外来难民的方案。但不少欧盟国家对这一安置方案仍存疑虑,认为难民危机还需根本解决方案。就难民分摊措施达成一致在会上,欧盟成员国同意成立临时特殊机制,今后两年在成员国范围内转移安置12万名目前入境意大利、希腊的难民。据悉,该计划将分两个阶段进行,第一阶段将分别有1.56万名和5.04万名入境意大利和希腊的难民被转移安置至其他欧盟国家。一年后,再参照这一比例安置剩下的5.4万名入境意大利和希腊的难民。每转移安置一名难民,欧盟将给予接收国6000欧元的一次性补助。按国别看,德国、法国为最主要的转移安置目的地。这样,加上本月14日欧盟成员国已同意转移安置的4万名难民配额,欧盟成员国将在两年内转移安置的难民数量总计为16万名。方案分岐犹存报道说,当天该安置方案并非“全票通过”,捷克、斯洛伐克、罗马尼亚、匈牙利的内政部长对此予以否决,芬兰则投了弃权票。捷克内务部长霍瓦内茨会后在其个人推特账号上明确表示不满。他说:“我们很快就能发现这是‘皇帝的新装\’,今天失去了理智。”对在欧盟内部统一分配难民安置指标的建议,西欧和东欧国家向来存有分歧。分析人士认为,不少难民虽然目的地是德国等西欧发达国家,但选择从中东欧国家入境,导致一些中东欧国家不堪压力采取边境管控措施。同时,东欧国家没有和大量难民融合的传统,他们担心安置难民会滋生“助长情绪”。同时,英国、爱尔兰、丹麦在转移安置难民问题上享有“退出权”,丹麦和英国将不参与这一计划,爱尔兰则表示了参与意愿。英国内政大臣特雷莎·梅当天在会前再次重申,英国不会参与难民转移安置机制,但今后5年将直接接纳2万名来自叙利亚周边国家的难民。她同时强调,欧盟应该负起责任,打击那些无权留在欧洲的非法移民。欧洲议会保守与改革党团内政事务发言人蒂莫西·柯克霍普会后表示,欧洲难民问题需要长期和永久的根本解决方案。此次部长会议共识犹如“创可贴”,对寻求长远方案无益。英国智库“开放欧洲”刊文说,方案支持国仍无法回答“如何防止难民潮”这个难题,同时配额规模和现状也不匹配。据联合国难民署公布的最新数字,今年以来已有逾44万难民和移民横渡地中海前往欧洲。对上述异议,欧委会主管法规的副主席弗兰斯·蒂默曼斯回应说,虽然安置方案并不能解决难民危机,但若没有共识,欧盟便不能采取下一步行动,更好完善入境登记、确认难民入境资格等一系列问题。据悉,欧盟成员国领导人还将在布鲁塞尔举行紧急峰会,探讨经济资助等对策,以帮助土耳其等接纳叙利亚难民的国家,及寻求解决在叙利亚等地的人道主义危机问题。(据新华社)新闻推荐大众作弊骗过排放检测CEO引咎辞职...相关新闻:恒大7人 郜林落选

      超千家上市公司买理财产品12万亿美国环境保护署日前指认,大众柴油车涉嫌在尾气排放检测时作弊蒙混过关。据悉,卷入违规排放的汽车数量预计达1100万辆,依据美国相关法律可能被处以180亿美元的高额罚款。“排放门”事件在全球引起轩然大波,为何号称“高标准环保”的柴油车在美国惨遭滑铁卢?在其他国家、其他品牌是否存在同样的行为?德国汽车业会受到怎样的影响?新华社记者进行了深入调查。大众“作弊”现端倪:安装“失效保护器”专门应付检测国际清洁运输委员会(ICCT)在柏林的分支机构在测试部分品牌柴油车(2012款大众捷达、2013款大众帕萨特、宝马X5)尾气排放时发现了大众作弊的“端倪”。之后,ICCT与美国西弗吉尼亚大学联合展开实验,结果证实大众车辆在受检状态下与正常行驶状态下的尾气排放量差别巨大。该检测结果后被提交至美国环境保护署。美国环境保护署18日指认,德国大众汽车公司所售部分汽车安装了专门应付尾气排放检测的“失效保护器”,也就是一种发动机尾气排放操控软件。利用这一软件,大众柴油车在尾气检测时能以“高环保标准”过关,而在平时使用中却大量排放污染物,最高达到美国法定标准的40倍。国际清洁运输委员会(ICCT)柏林分支机构负责人彼得·默克在接受德国《明镜》采访时说,被检测的大众柴油车都只安装了一种尾气清洁系统,帕萨特为SCR系统,需经常填充尿素用于废气中和;捷达为LNT系统,其中的过滤器必须定期清洗。无论填充尿素还是清洗过滤器都会带来额外的成本,例如安装较大的过滤器,厂家的生产成本会增加100欧元至200欧元。为节约成本,大众采用操控软件,尾气清洁系统只有在接受尾气检测时才会完全激活。多国展开调查中国或有进口柴油车受影响综合各方信息,截至目前,卷入违规排放的大众柴油汽车数量预计为1100万辆,主要为搭载EA189型柴油发动机的车型,涉及大众、奥迪、斯柯达、西亚特四个品牌。其中,德国市场约280万辆,美国市场约48.2万辆,瑞士市场约18万辆。除美国外,德国、韩国、意大利等国也开始调查大众汽车是否在当地违规。德国下萨克森州布伦瑞克检察院23日宣布对大众“排放门”展开初步调查,德国联邦交通部的一个调查委员会已抵达大众总部所在地沃尔夫斯堡,将对涉事车辆是否符合德国和欧盟法规进行评估。瑞士方面25日宣布暂时禁止在当地销售大众品牌的柴油汽车。大众中国26日发布公告,该事件不涉及大众汽车集团在华合资企业生产和销售的所有产品。经查,发现由大众汽车集团(中国)进口、搭载了EA189四缸柴油发动机的大众进口Tiguan汽车,共计1946辆,有可能受到影响。火线换帅大众如何走出信任危机?从近日举办的第66届法兰克福国际车展来看,虽然电动汽车备受期待,但化石燃料在未来一段时间仍扮演重要角色,已成为多方共识。相比汽油发动机,柴油发动机具有更好的燃油经济性。为了兼顾燃油经济性和环保性,大众、戴姆勒、宝马等德国车企大力开发清洁柴油技术,并在北美市场将其作为与日本车企竞争的法宝之一。在西欧市场,德国品牌柴油车占有率达53%。由此,德国车企力推的“清洁柴油车”策略可能因大众“排放门”招来更多质疑。作为对“排放门”事件的回应,德国大众集团董事会主席兼首席执行官马丁·温特科恩23日宣布辞职。大众集团监事会在25日正式任命62岁的现保时捷公司董事会主席兼首席执行官马蒂亚斯·米勒为大众集团新任董事会主席兼首席执行官。大众集团监事会主席团23日召开紧急会议后发布声明称,信任危机已经发生,克服信任危机是大众的一项长期任务,必须持之以恒,使大众在各方面重新获得客户信任。丑闻发生后,德国总理默克尔敦促大众方面对“排放门”事件做出完全透明的澄清,将事实真相尽快公诸于众。德国绿党要求大众召回所有涉事车辆并进行改装。德国汽车工业联合会主席马蒂亚斯·维斯曼25日表示,大众汽车公司违规使用尾气排放操控软件是“完全错误的”,但个别企业的问题不能代表整个德国汽车业有问题,也与柴油发动机技术本身无关,德国汽车业不应为此遭受不公平待遇。目前对大众汽车公司而言,只有保持透明才能走出危机,德国汽车业作为整体也将采取一切措施,公开回应质疑。据新华社电新闻推荐奥迪承认210万辆汽车卷入排放门在比利时首都布鲁塞尔拍摄的奥迪的标志据新华社电德国大众集团旗下高端品牌奥迪28日证实,约210万辆奥迪柴油汽车安装了能够在尾气排放检测中作弊的复杂软件...相关新闻:现实版飞屋环游: 女孩抓着4000个氦气球飞上天

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